Rund 800 bayerische Polizeibeamte sind bereits mit 600 Fahrrädern im Einsatz. Jetzt testen die ersten hauptamtlichen Polizei-Fahrradstaffeln in München und Nürnberg die Vor- und Nachteile von Dienstfahrrädern - nach einem Jahr soll Bilanz gezogen werden. Erste Erfahrungen zeigen: "Wir sind mit dem Fahrrad näher dran, schneller, agiler und nahbarer für die Bevölkerung," sagt Polizeihauptkommissar Matthias Pötsch. "Die Leute freuen sich über Polizisten auf dem Radl!" Er leitet die Fahrradstaffel in München und fährt mit seinem "Cube Kathmandu"-Pedelec Streife im Englischen Garten, an der Isar oder im Olympiapark. "Wir haben im Sattel eine ganz andere Perspektive," stellt Pötsch fest. Bei Fahndungen, der Suche nach Vermissten, bei Ruhestörungen und Veranstaltungen hat der Einsatz auf dem Fahrrad offensichtlich große Vorteile.

Warum Fahrradpolizist Pötsch privat (noch) nicht auf'm Radl sitzt und warum sich das demnächst ändert, das erzählt er beim Interview mit Lutz Bäucker am Olympiasee in München.