Mitglied des Vorstands

Unsere Städte sind autozentriert gebaut. Dabei haben wir im 21. Jahrhundert längst erkannt, dass das Fahrrad oft die bessere Alternative ist: sozial verträglich, ökologisch, gesund. Ich setze mich für eine moderne Verkehrspolitik ein, weil fahrradzentrierter Verkehr die Gesellschaft voranbringt. Das ist nicht nur in den Städten so, weil mehr Platz zur Verfügung steht, Fahrradfahren leiser ist und eine lebensfreundlichere Umgebung schafft, sondern genauso im ländlichen Raum. Dort, wo gute Fahrradinfrastrukturen geschaffen werden, nutzen sie Menschen aller Altersstufen gern.

Ich setze mich ein für ein rücksichtvolles Miteinander im öffentlichen Raum und für eine lösungsorientierte, pragmatische Verkehrspolitik, die die Realitäten unserer Zeit berücksichtigt.