Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Landesverband Bayern e. V.

ADFC BayernForum 2025 in Hersbruck

20.01.2025

Am vergangenen Wochenende trafen sich rund 80 Radaktive nahe Nürnberg zum Austausch, Netzwerken und Lernen.

Teilnehmende des BayernForums 2025 — Teilnehmende des BayernForums 2025 © ADFC Bayern

Samstag und Sonntag standen ganz im Zeichen der Weiterbildung: In Summe 20 Workshops zu verschiedenen Themen rund ums Fahrrad sorgten für ein abwechslungsreiches und höchst informatives Programm auf dem Landesaktivenforum in Hersbruck.

Zunächst wurden die Teilnehmenden im Plenum von der Vorsitzenden Bernadette Felsch begrüßt. Besonderer Gast war die Bundesgeschäftsführerin Dr. Caroline Lodemann, die die Aktiven über die bundespolitische Arbeit des ADFC informierte. Welche Chancen und Herausforderungen die Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) bietet, stellte im Anschluss Isabell Merkle vor, die als wissenschaftliche Mitarbeiterin im Büro von MdB Swantje Michaelsen tätig ist.

In vier Workshopräumen fanden im Anschluss parallel Veranstaltungen zu den Themen Familienmobilität, Junger ADFC, Fahrsicherheitstraining, Fundraising, StVO Novelle, Rad und Bahn, Fahrradklima-Test und einigem mehr statt. Am Samstagabend gab es Gelegenheit für ADFC-Frauen, sich beim Frauennetzwerktreffen auszutauschen. Zeitgleich fanden viele Radaktive in der Lounge des AOK Bildungszentrums zum entspannten Plausch zusammen.

Nach zwei weiteren Workshoprunden am Sonntag endete die Veranstaltung mit einem gemeinsamen Mittagessen und anschließender herzlicher Verabschiedung aller Beteiligter.

Wir freuen uns schon jetzt auf das nächste AktivenForum mit spannenden Themen und vielen Teilnehmerinnen und Teilnehmern!

Die politische Bundesgeschäftsführerin Dr. Caroline Lodemann spricht über die politische Arbeit des ADFC auf Bundesebene — Die politische Bundesgeschäftsführerin Dr. Caroline Lodemann spricht über die politische Arbeit des ADFC auf Bundesebene © ADFC Bayern

Isabell Merkle referiert zu Chancen und Herausforderungen der neuen StVO — Isabell Merkle referiert zu Chancen und Herausforderungen der neuen StVO © ADFC Bayern

ADFC Bayern Vorsitzende Bernadette Felsch (Mitte) und Landesgeschäftsführerin Petra Husemann-Roew (2. v. l.) überreichen Aktiven des erstplatzierten ADFC Neumarkt eine Urkunde und einen Seminar-Gutschein für das stärkste relative Mitgliederwachstum. — ADFC Bayern Vorsitzende Bernadette Felsch (Mitte) und Landesgeschäftsführerin Petra Husemann-Roew (2. v. l.) überreichen Aktiven des erstplatzierten ADFC Neumarkt eine Urkunde und einen Seminar-Gutschein für das stärkste relative Mitgliederwachstum. © ADFC Bayern

Der ADFC Donau-Ries belegt Platz 2 beim relativen Mitgliederwachstum und erhält ebenfalls eine Urkunde samt Seminar-Gutschein. — Der ADFC Donau-Ries belegt Platz 2 beim relativen Mitgliederwachstum und erhält ebenfalls eine Urkunde samt Seminar-Gutschein. © ADFC Bayern

Der 3. Platz beim relativen Mitgliederwachstum geht an den ADFC Regensburg. — Der 3. Platz beim relativen Mitgliederwachstum geht an den ADFC Regensburg. © ADFC Bayern

Der ADFC Forchheim bekam eine Urkunde und einen Gutschein für das stärkste Mitgliederwachstum pro 100.000 Einwohner:innen. — Der ADFC Forchheim bekam eine Urkunde und einen Gutschein für das stärkste Mitgliederwachstum pro 100.000 Einwohner:innen. © ADFC Bayern

Eine weitere Ehrung für den ADFC Neumarkt: Der Kreisverband belegt Platz 2 beim Mitgliederwachstum in Relation zur Bevölkerungszahl. — Eine weitere Ehrung für den ADFC Neumarkt: Der Kreisverband belegt Platz 2 beim Mitgliederwachstum in Relation zur Bevölkerungszahl. © ADFC Bayern

Den 3. Platz beim Mitgliederwachstum pro 100.000 Einwohner:innen holt sich der ADFC Dachau. — Den 3. Platz beim Mitgliederwachstum pro 100.000 Einwohner:innen holt sich der ADFC Dachau. © ADFC Bayern

Die Referent:innen des Workshops "How to Schulstraße & Bicibus" (v.l.n.r.): Martina Wermuth, Mitglied des Landesvorstands, Eva Mahling, stellv. Vorsitzende ADFC München und Jochen Reissinger, ebenfalls ADFC München — Die Referent:innen des Workshops "How to Schulstraße & Bicibus" (v.l.n.r.): Martina Wermuth, Mitglied des Landesvorstands, Eva Mahling, stellv. Vorsitzende ADFC München und Jochen Reissinger, ebenfalls ADFC München © ADFC Bayern

Frauennetzwerktreffen am Samstagabend — Frauennetzwerktreffen am Samstagabend © ADFC Bayern

Teilnehmende des BayernForums 2025 — Teilnehmende des BayernForums 2025 © ADFC Bayern

https://bayern.adfc.de/neuigkeit/adfc-bayernforum-2025-in-hersbruck

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC Bayern?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 240.000 Mitgliedern, davon über 34.000 in Bayern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
In Bayern wird der ADFC durch den Landesverband vertreten, der bayernweit und mit vielen Partnern die Interessen der Radfahrer*innen in Politik und (Tourismus)Wirtschaft vertritt.
Regional engagieren sich fast ausschließlich Ehrenamtliche in über 40 Kreisverbänden und einer stetig zunehmenden Anzahl von Ortsgruppen für bessere Verhältnisse im Radverkehr. Darüber hinaus ist der ADFC der größte Anbieter von geführten Radtouren in Deutschland. Nahezu überall finden sie statt, angeboten vom ADFC vor Ort. Die Bandbreite der geführten Touren ist enorm. Das ADFC-Radtouren- und Veranstaltungsportal macht sie alle sichtbar.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied? Hier gelangen Sie zum Anmeldeformular.
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind. Ausführlichere Informationen finden sich hier.
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Worauf sollte ich als Radfahrer achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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Wo bekomme ich Fahrradkarten für Bayern?
Mit mehr als 2,8 Millionen verkauften Exemplaren gehören die ADFC Radtourenkarten weltweit zu den Bestellern unter den Fahrradkarten. Sie sind nicht nur aufgrund ihres Maßstabs (1:150.000) besonders praktisch für die Radreise. Darüber hinaus haben versierte ADFC-Scouts, die sich auf die Bedürfnisse von Radfahrern verstehen, die Strecken wortwörtlich er-fahren. Finden Sie eine Vielzahl unterschiedlicher Karten im Buchhandel oder in ADFC Infoläden, aber auch direkt beim Bielefelder Verlag BVA (Tel.: 0521 595540, E-Mail: bestellung@bva-bielefeld.de) und natürlich bequem unter www.fahrrad-buecher-karten.de

Ein besonderes Angebot für familienfreundliches Radfahren in ganz Bayern entstand mit dem „Bayernnetz für Radler“. Seit 1997 wird das Kartenmaterial kontinuierlich weiterentwickelt und erschließt alle Landesteile Bayerns. Der interaktive Kartendienst kann über http://www.bay-rad.de/radler/index.htm genutzt werden. Ergänzt wird das Angebot durch den BayernAtlas, den Kartenservice des Bayerischen Landesamtes für Digitalisierung, Breitband und Vermessung.

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