Seit April 2020 müssen Pkw und Lkw beim Überholvorgang innerorts 1,5 Meter und außerorts 2 Meter Seitenabstand zu Radfahrenden halten. So regelt es seither die Straßenverkehrsordnung verpflichtend. In der Realität erleben Radler:innen sehr oft, dass die vorgeschriebenen Seitenabstände nicht eingehalten werden. Knapp überholende Fahrzeuge aber gefährden Radfahrende. Das kann dazu führen, dass sie bestimmte Strecken meiden oder gar ganz auf das Rad als Verkehrsmittel verzichten.

OpenBikeSensor misst Überholabstand

Um das Problem des häufig nicht eingehaltenen Seitenabstands beim Überholen von Radfahrenden durch Kraftfahrzeuge zu dokumetieren, haben ADFC Bayern und ADFC München heute das Projekt „Überholabstände messen mit dem OpenBikeSensor“ vorgestellt. Der kleine Sensor wird am Fahrrad montiert und misst den Abstand zum überholenden Fahrzeug. Im Rahmen einer gemeinsamen Presseveranstaltung mit dem Bayerischen Innenministerium, dem Bayerischen Verkehrsministerium, dem ADAC Nordbayern e.V. und dem ADAC Südbayern e.V. hat der Fahrradclub zudem ein Banner aufgestellt, das einen korrekt durchgeführten Überholabstand im Maßstab 1:1 darstellt.

Bewusstsein schaffen für Überholabstandspflicht

Bernadette Felsch, Vorsitzende des ADFC Bayern, sagt: „Dafür, dass ein sicherer Überholabstand in der Straßenverkehrsordnung verpflichtend festgeschrieben wird, hat sich der ADFC lange eingesetzt. Doch die beste Regel nutzt nichts, wenn sie nicht bekannt ist, nicht beachtet und nicht kontrolliert wird. Zu enges Überholen ist für Radfahrende leider nach wie vor unangenehmer Alltag und schreckt viele Menschen vom Radfahren ab. Mit Innenminister Joachim Herrmann, Verkehrsminister Christian Bernreiter und dem ADAC möchten wir gemeinsam Bewusstsein für die Überholabstandspflicht schaffen und ein besseres Miteinander und mehr Sicherheit im Verkehr erreichen. Wir freuen uns sehr, wenn dafür nicht nur unser maßstabgetreues Banner, sondern auch unsere Expertise zum Einsatz kommt.“